【卖】随车起重运输车年度巨献

一、随州中联专用汽车有限公司随车起重运输车的产品特点：

随州中联专用汽车有限公司随车起重运输车是采用日本多田野设计理念，综合国内先进技术，根据自己多年的实践经验，自己研制和生产的随车起重机。


1：我公司起重机油缸设计较大，相比其他的产品，有较大的动作动力。


2：我公司起重机的吊臂粗，搭接位置长。增强了吊臂的超负荷的能力。这样更结实，更安全。


3：我公司起重机的管路通经大，动作更快，能提高工作效率。


4：我公司起重机的吊臂长度也有自己的特点。我公司12吨四节直臂起重机的作业半径是15米。有的企业只有12米或13.8米。我公司6.3吨四节直臂起重机的作业半径是12.3米，有些公司的只有11米，有的只有10.5米。


5：我公司吊机外观结构美观合理，总是率先一步应用先进的技术。

随车起重机主要适用于：物流、铁路、 公路、电信、矿山、电力公司、 水利公司 、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务。


二、随车起重运输车的工作原理


随车起重机是通过液压传动原理来实现各种机械动作的。我们常用的是用汽车的动力，通过取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。如果在没有汽车动力的情况下，我们是通过油泵电机组来提供动力来源。油泵电机组是在野外、码头、船舶、车间等没有汽车动力的条件下，通过380V电压带动电动机工作。如果是野外作业，还需要发电机发电后，通过电动机带动油泵工作。


三、随车起重运输车的结构


随车起重机是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。


四、随车起重运输车的吊臂形式


随车起重机分直臂式随车起重机和折叠式随车起重机两种。直臂式随车起重机是通过吊臂的伸缩油缸把吊臂伸出或缩回。通过卷扬机构由钢丝绳提起货物。折臂式随车起重机主要是通过油缸的变化直接提起货物，折臂式随车起重机的动作快，工作效率高。直臂式的随车起重机适用范围更广，更平稳、更安全。目前我国有90%是用直臂式的随车起重机。我们对两种起重机的代号分别为“S”和“Z”.表示。比如SQ6.3SA2表示6.3吨三节直臂式随车起重机，有两节伸缩臂。.SQ6.3ZA3表示6.3吨四节折臂式随车起重机，有三节伸缩臂。


五、随车起重运输车的回转形式


目前我国随车起重机主要是齿条回转和回转支承两种回转结构形式。


齿条回转是指起重机的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线，所以旋转到一定的位置后就不能再往前，因此齿条回转是有范围的。比如：回转角度400度，就是当起重机转动360度后，还可以继续往前旋转，但当达到400度时，就转不了了。要回过来旋转。


回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转，是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的，所以没有角度的限制。哪个方向都可以旋转。我们一般叫做正负360度旋转。是比较实用的回转结构形式。我公司经过研制和开发了一种新型的回转支承结构形式，用球面涡杆代替回转箱体，这种结构形式的旋转更加平稳。更加安全。目前在国内是比较先进的 。


六、随车起重运输车的支腿形式


支腿分前支腿和后支腿。支腿的作用是保持吊机的平衡和稳定。增强起重能力。码头吊和船吊不需要支腿，是直接固定在某个地方的 。这种结构需要油泵电机组做动力。后支腿分固定后支腿和活动后支腿两种。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比较短。活动后支腿是水平方向可以拖出来，然后再往下伸。跨距比较大，比较平稳。


　　随州中联专用汽车有限公司专业生产销售：洒水车、加油车、垃圾车、吸污吸粪车、消防车、清障车、扫路车、冷藏车、自卸车、高空作业车、高压清洗车、水泥搅拌车、化工液体车、随车起重运输车、粉粒物料运输车等专用车型。
　
联系电话：15377286689　13797887888
公司网址：www.szzlqc.com