我国加气混凝土设备中的PJ1200x1500简单摆动鄂式破碎机主要是由机架和支承装置.碎矿的工作机构,传动机构,保险装置及排矿口调整装置等几部分组成。
A 机架和支承装置
机架是碎矿机的最笨重部件.要有足够的强度,因它要承受破碎物料的强大挤压力。可用铸钢整体铸造,但随着碎矿机规格的增大,愈加笨重的机架,给运输和制造带来很大困难.因此大型鄂式碎矿机(规格大于1200Xmmx1500mm)的机架做成上下两部分(或几部分)的组合体,在机架的上部有装动鄂悬挂轴及偏心轴的轴承。大、中型破碎机一般采用铸有巴氏合金的滑动轴承,它能承受较大的冲击载荷,又比较耐磨.但传动效率低,需进行强制润滑,小型的碎矿机多采用滚动轴承.它的传动效率高,维修方便.但承受冲击性能差。随着滚动轴承制造技术的提高.今后大型鄂式碎矿机,也将采用滚动轴承。
B 工作机构
加气混凝土设备碎矿机的工作机构,是由固定鄂板和可动鄂板所构成的破碎腔。是破碎矿石的地方,故容易磨损.其上面装有可拆卸的衬板,衬板14及16通常采用耐磨材料高锰钢制造。在外国有采用耐磨性很高的高锰一镍钢和高锰一钼钢制造,但因其价格十分昂贵,所以我国采用得较少。在破碎软矿石时,也可以采用冷硬铸铁。衬板各部分的磨损情况是不一样的.通常下部磨损快,为了延长其使用期限.往往将衬板制成可以互换的若干块或可以调头的。对于小型破碎机.多采用调头的办法。可以将使用期限延长一倍或一倍以上。大型碎矿机,则多采用将磨翻衬板单块更换或上下部衬板互换的办法,以延长其使用期限。
衬板的表面一般都制成齿形,其齿的排列是可动鄂板和固定鄂板的齿峰和齿谷相对,除对矿石有压碎作用外还有劈碎及折断作用,有利于破碎矿石。近来有将衬板做成曲面的齿板.即排矿口接近于平行,这样可使破碎产品粒度均匀,减少片状产品和排矿口堵塞现象。为了使衬板和吸板间能紧密而牢固地贴合在一起,使衬板各点受力较均匀,常在衬板与吸板间垫有可塑性材料.如铅、锌或某些合金的衬垫。
在破碎腔的两个侧壁上也装有锰钢制造的侧壁衬板15,因它不破碎矿石,故表面是平滑的,其磨损也较小,用螺栓固定在侧壁上,以便于脚损后更换。
C 传动机构
加气混凝土设备鄂式碎矿机可动吸板的运动是借助偏心连杆和推力板来实现的,它是由飞轮4 、偏心轴5 、连杆6 、前推力板和后推力板7 (俗称肘板)组成。两个飞轮分别装在偏心轴的两端。偏心轴支承在机架侧壁上的轴承中。连杆上部装在偏.心轴上,前、后推力板的一端分别支承在连杆下部两侧的推力板支座的凹槽13上,前推力板的另一端支承在动鄂下部的推力板支座中,后推力板的另一端支承在机架后壁的推力板支座中。当电动机通过皮带轮带动偏心轴旋转时,使连杆作上下运动.从而带动推力板运动,使前、后两推力板所形成的夹角不断改变推动动鄂运动。使可动鄂板
围绕悬挂轴3作往复摆动.从而破碎矿石。当动鄂向前摆动时.水平拉杆10通过弹簧12来平衡动鄂和推力板所产生的惯性力,使动鄂和推力板紧密结合,不致分离。当动鄂后退时.弹彼又可起协助作用。
由于加气混凝土设备鄂式碎矿机是间歇工作的,电动机负荷不均匀而浪费动力.对机器的寿命也有影响。为使负荷均匀,就应把动顺后退的空转行程的能量储存起来,在破碎矿石的工作行程时,再将能量释放出来,因此利用惯性原理,在偏心轴的两端装两个飞轮.以此来达到这个目的。飞轮越重惯量也越大,储存的能量也就越多,所以飞轮很大很重。为了简化机器结构,通常将一端的飞轮兼作皮带轮。
偏心轴是碎矿机的重要零件.带动连杆作上下运动、由于它工作时承受很大的破碎力,一般都采用优质合金钥制造。
连杆由于工作时承受拉力.故用铸钢制造.为了减轻连杆的质量,连杆的下部断面常制成‘工”字形或“十”字形或箱形。大型的鄂式碎矿机主要用组合连杆。组合连杆质量小,节省材料.并设有简单的保险装置。
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