【卖】业浩动力供应康明斯车用发动机

ISDe系列/国Ⅳ
更强大的电控模块和控制系统　 采用德国大陆公司CM2150控制模块，增加了OBD和UDS/ODX功能，处理速度更快，功能更强大，实现负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡。
更低的运营成本　　功能强大的控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合，确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性;更高的比功率和更长维修保养间隔，大大降低使用成本。
优异的动力性　 4缸机最大输出扭矩760N.m,6缸机最大输出扭矩110N.m,大大提高发动机动力储备和瞬态响应性能。
满足国Ⅳ排放　 精确的电子控制定时、定量高压喷射，采用选择性催化还原技术（SCR）和康明斯集成式排放控制（IEM）系统，大大降低排放物中颗粒物和氮氧化物含量。
面向未来的设计　 康明斯全球统一的技术平台，发动机可直接升级到国Ⅴ排放标准。
更舒适的驾驶　 采用全新悬浮式油底壳和加强型曲轴箱、后置式齿轮传动系设计及多种降噪方法，噪声满足国标GB14097-1999要求，发动机振动也大为降低。
更好的冷启动性　 进气预热，强大的冷启动性能让您的车即使在-35℃超低温状态下，也能点火成功。
出色的整车匹配性　 发动机接口尺寸同国Ⅲ一致，整车升级匹配更加方便。


ISLe系列/国Ⅳ
更强大的电控模块和控制系统　 采用德国大陆公司CM2150控制模块，增加了OBD和UDS/ODX功能，处理速度更快，保证了负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡。
更低的运营成本　　功能强大的控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合，确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性;更高的比功率和更长维修保养间隔，大大降低使用成本。
康明斯CCR高压共轨燃油系统　 采用康明斯高压油泵，Bosch CRIN3.0新一代喷油器，喷油压力高达1800bar.进一步改善低速性能、燃油经济性、冷起动性能，满足国Ⅳ和欧Ⅴ排放要求。
优异的动力性　 最大输出扭矩1700N.m,6极大提高发动机动力储备和瞬态响应性能。
满足国Ⅳ排放　 精确的电子控制定时、定量高压喷射，采用选择性催化还原技术（SCR）和康明斯集成式排放控制（IEM）系统，大大降低排放物中颗粒物和氮氧化物含量。
面向未来的设计　 康明斯全球统一的技术平台，发动机可直接升级到国Ⅴ排放标准。
更舒适的驾驶　 采用双层齿轮室盖，硅油减振器，隔振式气阀室及多种降噪和减振方法，噪声满足国标GB14097-1999要求，发动机振动也大为降低。
更好的冷启动性　 进气预热，强大的冷启动性能让您的车即使在-35℃超低温状态下，也能点火成功。
出色的整车匹配性　 发动机接口尺寸同国Ⅲ一致，整车升级匹配更加方便。



ISDe系列/国Ⅲ
康明斯公司巨资开发的最新产品 全球统一产品平台
强大的电子控制及快速响应能力　 为发动机提供最佳控制
优化设计的高压共轨燃油系统　 实现全程范围内最佳燃油经济性与动力性
超强的低速扭矩　 动力强劲，加速快，爬坡性能好。
可靠性好　 B10发动机寿命达100万公里。
基础机与国Ⅳ、欧Ⅴ发动机同一平台　 大大减少用户的升级成本。
93dBA超低噪声　 使整车更容易满足国家法规要求。
全面的智能化控制功能　 使驾驶更为便捷和舒适。　
出色的低温起动性能　 即使在-12℃时也可无任何辅助措施直接起动。
满足国Ⅲ排放标准　　无需排气后处理，排放量更低。



ISLe系列/国Ⅲ
康明斯公司多项最新专利技术的完美结合。
强大的电子控制及快速响应能力　 为发动机提供最佳控制
最新高压共轨技术大大提高低速性能　 动力强劲，响应快。
最低运营成本　 维修费用大大低于同类其它产品，满足国Ⅲ排放标准。
优异的可靠性　 与重载发动机相同的连杆轴承等设计，保证关键零部件强度。
基础机与国Ⅳ、欧Ⅴ发动机同一平台　 大大减少用户的升级成本。
灵活多变的控制功能为整车提供多项选择　 超强的人性化使驾驶更舒适、运行成本更低。
出色的低温起动性能　　即使在-12℃时也可无任何辅助措施直接起动。
满足国Ⅲ排放标准　　无需排气后处理，排放量更低。