2007年7月,杭州湾大桥使用抛丸工艺处理混凝土桥面和钢箱梁桥面。
早在上世纪50年代, 欧洲所有的桥梁都要求设置防水层; 并制定了包括防水材料、施工工艺以及检测手段在内的详细的规范和标准;
对防水层的基本要求:
1. 防水材料本身要有良好的不透水性能,以及耐候性,强度等;
2. 防水层和路面面层以及桥面底层要有足够的黏结强度和剪切强度;
完整优良的防水体系有两个部分组成:
A. 材料本身的质量和性能的保证;
B. 施工工艺和方法的保证;
以上两个方面的共同作用才能够使防水层的作用得到充分的体现, 作为一个整个的防水体系缺一不可.
我国经过多年的摸索和参考国外的经验, 已经制定了有关防水材料本身性能要求的相关技术标准和规范; 但对于施工的工艺和方法方面的要求却较少涉及. 特别是目前桥梁防水中对桥梁基面的表面处理环节, 几乎所有的材料厂家都已经意识到基面的处理结果直接影响到整个防水体系的质量, 但却一直没有真正适合桥面处理的设备。
抛丸设备在混凝土桥梁上应用已经是国外十分普遍的处理方法,在我国只有少数桥梁使用了抛丸设备进行表面的处理。我国目前使用的方法:目前使用的方法:人工凿毛、机械凿毛、高压水等,均存在施工效率低,环境污染严重,甚至在原混凝土表面产生强烈震动导致附加微裂纹的危险,同时不便于大面积机械化施工,黏结力较差。
--------------------------用途介绍--------------------------
1、机场跑道除胶 6、市政道路工程养护
2、钢结构表面处理及除锈除漆 7、船体表面养护除锈
3、桥梁养护 8、斑马线清除
4、地坪工程基础表面处理 9、储油罐养护除锈除漆
5、高速公路工程养护 10、其它表面处理养护等
工作原理简介
丸料储存在分离箱下部,由进料管进入抛丸部件,再由抛丸电机带动抛丸轮高速转动,将丸料加速到80m/s后抛向清除表面,由高速能量丸料撞击工作表面,从而进行清理作业。在负压的作用下丸料及灰尘回送到沙尘分离箱内,在那里完成丸料和灰尘及杂质的分离,好的丸料进入抛丸部件继续使用,灰尘和杂质被过滤后落后密闭的集尘箱内等待处理。