德州隔震橡胶支座报价、南宁铅芯隔震橡胶支座规范
铅芯隔震橡胶支座是:
支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
通过球面传力,受力面积大,并采用机种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(如摇摆支座、辊轴支座等),其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
衡水正大橡胶有限公司是交通部、化工部定点骨干企业、生产用于公路、铁路、桥梁等大型工程预应力空心桥梁的充气内模,该产品经沈大、大连黄海大道、厦门外环立交、广深、襄十、同三、武汉外环线等处使用、效果极好,深受施工单位及业主的高度评价。由衡水正大橡胶有限公司生产的充气橡胶芯模,是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。