空气压缩机可以说是051683750058整个喷涂工作的心脏部分,因为喷涂所需的压缩空气都是由它来提供的,因此,选择合适的压缩机对于有些行业,特别是汽车修理厂来说十分重要。大多数的喷涂师傅都会认为,选择有足够压力的压缩机是最为合适的。事实上,这是不对的。因为所有的压缩机都可以把压缩空气的压力升至12kg,但问题在于,这个压力在风动工具工作时,能够维持多久?正确的选择标准应该是:压缩机的制气量应略大于所有风动工具的耗气量。
从工作方式来看,压缩机大致可分为隔膜式、活塞式和螺杆式等三种。
隔膜式压缩机的制气量一般较小,适合喷涂量较小的工作;活塞式压缩机的制气量较大,一般制气量为100-2500L/min,适合喷涂量较大的工作,如一些小型的汽车维修站,只有较少的风动工具同时使用,如果数量比较多的风动工具同时使用,则往往会出现压力不稳定;相对来说,螺杆式压缩机的制气量最大,一般制风量1500L/min,适合较大规模的汽车维修站。
在实际工作当中,螺杆压缩机以其运转性能可靠、震动小、效率高等特点赢得了广大喷漆师傅的青睐。其工作原理大致是:当机器开启后,转子开始转动,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时空间最大,此时,转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通,因此齿沟间空气被全部排出,齿沟处于真空状态;当转子转到进气口时,外界空气即被吸入齿沟内,沿轴向流入主副转子的齿沟内。吸气结束后,副转子齿峰与机壳闭封,空气在齿沟内不再外流,而当两个转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,随着吻合面的移动,齿沟内气体逐渐被压缩,压力得到提高。最后,当转子的噬合端面转到与机壳排气相通时,被压缩的气体开始排出。这样不断地循环,形成了螺杆式压缩机的工作流程。
根据不同类型压缩机的特性,我们可以根据实际需要来选择合适的压缩机。