【卖】河南桥式起重机

在分组式结构的桥式起重机机构中，独立部件的转轴系用特种的联轴节彼此联结起来，这种联轴节能补偿由于制造和装配的不准确，以及构件变形和被联结部件的相互摆动等所引起的转轴中心线的移动和歪斜。
　　在现在，用于桥式起重机中的这种补偿联轴节主要是采用齿轮联轴节。在新式结构的起重机中，带有销子和橡皮环的弹性圆盘联轴节以及刚性圆盘联轴节都采用得较少。
　　在桥式起重机起升机构中，齿轮联轴节装置在电动机和减速器之间，以及减速器和卷筒之间。
　　当卷筒装置在一端置于减速器低速轴镗孔内的转动心轴上时，齿轮联轴节直接把减速器的低速轴与卷筒联结起来。
　　若在减速器之外尚有单独装置着的齿轮传动组时，齿轮联轴节可以用来联结减速器出轴的轴端与开式传动的龆轮轴轴端。
　　在桥式起重机运行机构中，齿轮联轴节装置在电动机和减速器之间，也被用来联结传动轴的个别部分。
　　在带有均衡梁的大起重量桥式起重机之运行机构中，把驱动车轮的转轴与传动轴联结起来的齿轮联轴补偿了联结轴中心线的移动，此种移动是在桥架的车轮沿轨道运行时由于均衡梁相对桥架钢结构摆动而引起的。