液压回油滤芯单向阀掉灵惹起液压油过热 从液压系统道理图可以得知,液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上(可拜见PC200-5液压系统道理图)。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时主动开启,短接散热器组成回油通路。实践任务中,因该阀装置在回油滤芯底部,难以反省保护,加之单个操作者对液压油油质选 用欠妥,长时间不换油及年久掉修等,使油液污染严峻,招致该阀卡死在常开地位上(还有的私自将此阀撤除),于是回油散热器不起散热效果,势必惹起油温过高。在每次改换液压油时应反省此阀有否卡滞景象。
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