【卖】汽轮机检修的注意事项（二）

　四、扣缸必须执行上缸证制度。
　　五、校转子动平衡时必须做到：
　　1、只准在一个人负责指挥下进行校验工作。
　　2、用警示带或围栏围好，无关人员不准入内。
　　3、不准站在钢丝正对面。
　　4、用电动机和皮带拖动转子时，应有防止皮带断裂时打伤人的措施。
　　六、一般不允许在汽机平台内动火作业，如果必须动火时，要做到：
　　1、办理一级动火工作票。
汽轮机检修注意事项（三）
　　2、准备好必备的灭火器材。
　　3、清理管道内的余氢气和积油。
　　4、气瓶应放在下层或0米层。
　　七、滤油时应设专人监护，远离火源，滤油机下方加装油盆和接好地线，如果大于2M3体积的油灌必须接地线。
　　八、拆卸自动主汽门、调速门时注意要均衡地放松弹簧，以防止拆除过快弹簧飞出伤人。
　　九、扣缸。参照揭缸安全监督内容和执行上缸证制度。
　　十、热松紧螺栓时，加热棒端头做好绝缘，以防触电。
　　十一、发电机转子做试验时必须做好隔离警戒。
　　十二、使用千斤顶、小坦克时，接触面必须加专用垫片或要块，计算出设备承重力度，使用千斤顶时不能加长手柄，检查保险销和润滑性能是否良好。被吊升起时不断加枕木作铺垫保护。执行同起同降平衡升降的原则。
　　十三、做好现场文明施工
一、首先对修理前的状态进行检查:1、由于蒸汽质量稍差，故汽轮机通汽部分结垢较为严重，并且有不同程度的腐蚀。2、由于进行多年调速系统的连接接的轴、套间隙超差，有的铜套已松动，为此影响调速系统的通缓率;3、汽轮机的前轴承已有部份烧损。4、前后、以及中间汽封间隙较大,影响汽轮机的热效率5、通过测量前后汽封洼窝校对转子的位置，前后轴承均有不同程度的磨损，前轴承下瓦磨损约9丝，后轴承磨损约3丝，属于正常磨损范围之内，推力轴承总间隙安装时为24丝，现检查为29丝，属于正常磨损。6、对汽轮机与减速器的中心线做修前复查（工作正在进行）；7、拟对汽缸结合面做变形检查，如不合要求应进行处理，8、通气部分各部间隙进行测量并与安装记录以及制造厂出厂标准进行对照；9、转子轴弯曲检查（此项工作已在杭发检查不超过3丝，合格，并做了转子动平衡经处理合乎要求；10、轴系汽封齿低压侧磨损脱落严重，高压侧部分脱落需重修；11、齿轮箱与汽轮机本体壳体连接结合面密封件已烧损需更换；