【卖】气体轴承膨胀机材质 气体轴承膨胀机设备

邯郸市深冷气体分离设备有限公司专业致力于各类工业气体深冷液化分离技术的市场开发、产品制造及售后技术服务。气体轴承膨胀机材质 气体轴承膨胀机设备 气体轴承膨胀机 首选深冷气体轴承的特点、承载机理和应用1.特点气体轴承是以气体作为润滑剂的滑动轴承。当轴承用空气来润滑时就称为空气轴承。气体与液体相比时,前者的粘度很小,平均约为后者的千分之一。此外,气体具有可压缩性。这两项差别就给气体轴承带来如下的特点: (1)轴承气膜的摩擦阻力极低,用于高速机器(例如氦液化器透平膨胀机转子的速度高达每秒几十万转)时温升有限;用于测试装置(例如滚动轴承试验台、电机扭矩校正装置我厂现使用邯郸制氧机厂产300m/h制H、原因分析氧机两套。因生产医用氧,1993年底,从江西1．冷量利用不充分,冷损过大制氧机厂购进两台PLfu25．83/14．2－5．35因节－1阀开度过小,塔内返流冷量得不型无油透平膨胀机,替下了原配套的有油透到充分利用,便从主换热器排出;而入塔空平膨胀机。运行两个多月后,由于膨胀机空气在主换热器中得不到充分冷却,使下塔冷气过滤器堵塞,加之入膨胀机的空气、轴承量不足,无液体聚集。而入塔空气大部分经气和密封气不干净,造成膨胀机卡机。清洗膨胀机制冷后,经通－14阀与塔内返流液体轴承、密封器管路后(在膨胀机前加过滤器),汇合,再经主换热器徘到塔外,使氧、氮管重新开机,开机至液体出现时又发生卡机。路“出汗”并结霜。塔内冷损过大,长时间无几次修复试车,都发生卡机现象,至此全线液体出现。停机。2．开大节－1阀后,下塔冷量过盛一、故障现象开大节－1阀,且关小通“14阀后,由于膨1994年5月24日15时开机,25日早4时胀后温度和主换热器各部温度过低,入塔空没有出现液仰,但此时行部温度都已低于正气被:急速降温,下塔冷量过盛,不到两小常温度。操作工人便逐步关小节(本文