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煤仓衬板:我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。煤仓堵仓形式：常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。 　　另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓，系统不能正常运行，但是停下来更换没都有会花费很长时间，并且耗费大量的物资。还有的部位没有被磨穿但是被水分长久的锈蚀表面极其粗糙是每份不能顺畅的流过造成堵煤现象，原始的办法是把煤从舱内清出然后处理锈蚀部位。使得整个系统停下来等待维修造成不必要麻烦。水泥制煤仓就更加严重他表面本身很粗糙摩擦力极大运行不久就会出现堵煤现象。