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航天科工大功率液力变速器技术达国际先进水平
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大功率液力变速器是重大技术装备的核心传动部件，这种变速器兼有液力传动和机械传动的特点，可实现无级变速、变矩和自动适应性，能有效提高发动机的工作效率，降低燃油消耗，广泛应用于常规油气和页岩油气勘探与开采、大型矿山设备等领域。长期以来，这种变速器的关键部件和自动控制等核心技术掌握在国外企业手中，我国相关技术受到国外的垄断和封锁，严重制约国产重大技术装备的发展。
航天科工联合相关科研机构，针对大功率、非公路、特种车辆领域的液力变速器设计制造难题开展攻关，历经30余年，取得重大成果。一是增加摩擦片数量和活塞腔压力，提高产品扭矩传递能力；二是采用多层印制板式集成油路设计，减少外围油管数量；三是采用新材料和特殊热处理加工工艺，大幅提高关键零部件性能；四是研制新型自动换挡控制系统，有效降低换挡过程中的震动和冲击。
该成果授权发明专利21件，主持起草行业标准1项，列入国家级重点新产品12项。经贵州省科技厅组织的专家组鉴定，该成果属国内首创，技术在国内领先，并达到国际同类产品先进水平。2015年，该成果获得国防科技工业军民融合发展优秀成果奖。
航天科工应用该成果，研制出目前世界最大输入功率（3300马力）的行星式液力变速器、国内首台自主大功率自动液力变速器等部件，这些部件应用在油气高端压裂设备、海洋工程装备、轨道交通、高端工程机械、特种车辆等装备中，打破了国外的技术限制和封锁，对促进我国重大装备技术进步，带动我国高端装备制造发展具有重要意义。
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