近日，一辆水泥罐车突然失控发生侧翻，将旁边的一辆轿车几乎压扁。据目击者描述，当时大货车突然失控左右摇晃，加上大货车满载，由于惯性突然向侧方压向迎面而来的小轿车。幸运的是轿车司机没有生命危险。

　　经过调查，事故发生的原因让人难以置信，大货车司机描述他正行驶至丁字路口转弯时，突然听见车下传来轴承断裂的声音，“是转向助力系统的轴承，在转弯时断裂，车辆就失控了。”

　　针对此事故，小编在此为大家分享下轴承常见故障及对策：

　　1、轴承温度过高

　　在主机运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸主机外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。轴承温度过高原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高;主机装配过紧(间隙不足)：轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。

　　2、轴承噪音

　　滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声咯噔声响，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配套表面磨损。而这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配套关系，导致轴线偏离了正确的位置，轴承在有负荷时运转产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落;也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

　　二、轴承的损伤原因分析与对策

　　轴承在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知轴承异常。轴承损伤的代表例。

　　1、裂纹缺陷部分缺口有裂纹。

　　其原因有：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大;也有较大的剥离摩擦引起裂纹;安装时精度不良;使用不当(用铜锤、卡入大异物)和摩擦裂纹。

　　对策：应检查使用条件，同时，设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。

　　2、滚道表面金属剥离

　　运转面剥离。剥离后呈明显凹凸状。原因有轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲、也会产生滚道剥离现象。

　　对策：应重新研究使用条件和选择轴承及游隙，并检查轴和轴承箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。

　　3、烧伤

　　轴承发热变色，进而烧伤不能旋转。烧伤的原因一般是润滑不足，润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。另外游隙过小和负荷过大(预压大)滚子偏斜。

　　对策：选择适当的游隙(或增大游隙)，要检查润滑剂的种类，确保注入量，检查使用条件，以防定位误差，改善轴承组装方法。

　　4、保持架碎裂

　　铆钉松动或断裂，滚动体破碎。其原因有：力矩负荷过大，润滑不足，转速变动频繁、振动大，轴承在倾斜状态下安装，卡入异物。

　　对策：要查找使用条件和润滑状态是否适宜，注意轴承的使用，研究保持架的选择是否合适和轴承箱的刚性是否负荷要求。

　　5、蠕变

　　内径面或外径面打滑，造成镜面或变色，有时卡住。原因有：配合处过盈不足，套筒紧固不够，异常升温，主机负荷过大等。对策：要重新研究过盈量是否合适，检查使用条件，检查轴和轴承箱的精度。

　　6、生锈腐蚀

　　表面局部或全部生锈，滚动体变线条状生锈。其原因有：保管状态不良、包装不当、防锈剂不足，水分酸溶剂等侵入，直接用手拿轴承。对策：要防止保管中生锈，定期不定期重新进行涂油包装，强化密封性能，定期检查润滑油，对油质不合格或变质的要及时更换，要正确的使用轴承。

　　所以小编提醒各位司机朋友：不要贪图便宜，在一些没有资质认证的商家手上购买便宜轴承。轴承生产是有成本的，而轴承价格是由成本决定的。知名企业的产品在生产过程中对原材料，生产工序等都是有严格控制的，这在保证其产品品质的基础上，也使成本相应提高，因此市场价格不会很低!寻找优质货源请上中国轴承产业网(zccyd.99114.com)!