早前，依托于“空中巴士”设计模型的“巴铁”项目给予了人们对公共出行的无限遐想，“巴铁”项目一时间成为了创新的代表性成果之一。然而，道路实验中所展示出的一系列实用性问题及资金来源问题则让该项目陷入“庞氏骗局”疑云。

　　科技创新并不是停留于表面的虚无概念，创新与技术实践中遇到的一系列问题息息相关，不解决这些问题，创新便无从谈起，没有实用性的创意仅仅是空中楼阁。就如电动车市场中充斥着的大量“伪智能”车款，夸张的造型设计，单一的GPS模块，通过简单包装便成为了“国内首家”、“全球首款”智能电动车，这里的“智能”充其量只能算作一种噱头，而非突破和创新。

　　说到智能电动车，就不得不提及电动车智能化的先行者，以实用性产品开启智能电动新时代的新日电动车。从布局电动车智能化开始，新日便紧扣“实用”二字，每一次技术突破都牢牢把握“实用”二字，“远程控制”、“一键启动”、“快速充电”、“智能防盗”等智能技术无一不紧扣用户需求，将提升用户体验作为智能研发的第一要务。

　　新日在智能电动领域的突破并不仅仅在于“内置芯
外智联”理念的提出，还在于智能化技术使用对产品品质及用户体验的大幅提升，智能化概念和智能化实践构成了新日超凡的智能技术及应用实力，正如新日电动车办公室主任、新闻发言人陈开亚所述：“任何概念都不是真正的创新，只有将创意实践于具体产品并大幅度提升产品品质才是真正的创新。”

　　2017年4月7日，江苏新日电动车股份有限公司启动招股程序，此次公开发行股票的数量不超过5,100万股，全部为新股发行，并拟在上交所挂牌上市，股票简称为“新日股份”、股票代码为“603787”。新日电动车此次募集资金拟投向营销网络升级项目、研发中心升级建设项目、补充流动资金项目。根据发行安排，发行公告刊登日期为2017年4月14日，网上网下申购时间为2017年4月17日。