由中国船舶重工集团公司主办的高性能自主品牌船用中速机(含气体机)技术发展研讨会暨产品发布会在广州举行，会上发布了七一一研究所研发、广州柴油机厂制造的CS21船用中速柴油机和M23G大功率船用中速天然气发动机。工业和信息化部装备工业司、产业发展促进中心，广州市国资委有关人员，以及航运企业、船舶制造企业、船级社、设计院所、船舶主机厂和船舶配套企业的百余名行业代表参加了会议。

　　CS21船用中速柴油机成功打破国外品牌垄断，进入高端港口工程船舶市场，首台产品正式交付上海港复兴船务公司。6缸、8缸CS21船用中速柴油机填补了1-2MW功率范围空白，技术指标达到国外先进水平，匹配SCR后处理系统后，排放满足IMO
Tier III要求。

　　M23G大功率船用中速天然气发动机获得了中国船级社颁布的气体机型式认可证书，并与江河海运运输有限公司签订了首台供货协议。该机型突破了高效稀薄燃烧、安全保护和热负荷控制等关键技术，热效率超过42%，排放满足IMO
Tier III要求，技术指标达到国际先进水平。

　　会议期间，中国船舶重工集团公司组织召开了高性能自主品牌船舶中速机技术发展研讨会，与会代表表示将围绕“建设海洋强国”、“中国制造2025”等国家战略，加强“军民融合、协同创新、精诚合作、面向用户”，共同开发我国船舶中速柴油机系列产品和核心配套件，打造自主品牌，为促进我国船舶配套行业转型发展，实现造船强国的战略目标而努力。