京沈客专“望京一号”泥水平衡盾构机创造了日掘进15环、30米两项世界最高纪录。这是继上月该设备创造月进尺410米，日进尺24米后的又一次突破。

    “望京一号”由铁建重工自主研制，开挖直径10.87米，总长度87米，总重量达1900吨，装机功率达到5300千瓦，集隧道开挖、衬砌、出碴、导向等功能于一体，能一次完成超大断面隧道施工。

    望京隧道是京沈客专的控制工程，隧道全长8000米，设计行车时速250公里，由中铁十四局集团承担京冀段第12合同段正线全长5.32公里的施工任务。隧道穿越北京地铁、高速公路、地下管网和居民区等，该工程通过首次在铁路系统中使用国产大直径泥水平衡盾构机施工，最大程度地减少拆迁、减轻污染、降低对北京市民生活和正常秩序的干扰。