记者昨日了解到，大塘至浦北高速公路28日开工建设；柳州经合山至南宁高速公路工程召开初步设计审查会，计划年底前进入实质性开工。

    据了解，大塘至浦北高速公路主线全长约123.58公里，起于南宁市良庆区大塘镇，途经钦州市钦北区、灵山县，止于浦北县，其位于灵山县境内的平田隧道全长逾5000米，建成后将是广西高速公路最长的隧道。该项目计划于2020年建成通车，届时将在粤桂之间增加另一条省际通道。

    柳州经合山至南宁高速公路项目起于柳州市柳江县洛满镇，与三江至柳州高速公路和宜州至柳州高速公路相接，终点位于南宁外环高速公路五塘枢纽互通，与南宁外环高速公路相接。途经柳州市柳江区，来宾市忻城县、合山市、兴宾区，南宁市上林县、宾阳县、武鸣区、兴宁区等县（市）区。

    项目主线全长199.98公里，连接线长113.05公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽26.5米，设计行车速度为120公里/小时。全线共80座桥梁、50座隧道、13处互通式立交、4处管理分中心、9处收费站、4处服务区、3处停车区。

    在评审会上，审查组对项目初步设计进行了评审，下一步设计单位将对有关专家提出的意见和建议进一步完善设计并报批。据介绍，这个项目将力争8月30日前获得施工图批复，今年12月30日前项目全面实质开工。

    据悉，该项目的建设对加快推进泛北部湾经济区开放开发，加强泛珠三角区域合作、加快中国—东盟自由贸易区的发展，完善区域公路网，发展区域经济、形成新的自治区经济增长带具有重要意义；项目的建成也将有效缓解原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。