联合动力自主研发的“一种潮流能发电机组及其偏航方法”与“一种传动系统扭振减振方法及其应用”近日获国家知识产权局发明专利权。

　　“一种潮流能发电机组及其偏航方法”公开了一种潮流能发电机组，包括潮流能水轮机组、主支撑架、漂浮式海洋平台和偏航系统，所述偏航系统通过偏航支架支撑在所述漂浮式海洋平台的上方，潮流能发电机组的偏航系统设置于海平面上，并通过海洋环境检测系统给主控系统发出相关数据，再由主控系统控制偏航系统的偏航，可以实现双向潮流能时能量的全部捕获，延长了可用的发电时间，提高了潮流能发电机组的发电效率。

　　“一种传动系统扭振减振方法及其应用”公开了一种传动系统扭振减振方法及其应用。所述方法是在传动轴上以并联形式增加扭振减振器，所述扭振减振器为调谐转动惯量阻尼器，并通过绕传动轴的扭转运动减小传动系统中的振动水平。该方法灵活性强，能够在不破坏传动系统原有结构的基础上有效减振，可用于传动系统的后期修复。将该方法应用于风力/潮流能发电机组中，在高速轴联轴器与发电机连接的轴上安装所述扭振减振器，将使得传动系统运行更平稳，有利于提高结构的可靠性与寿命。

　　联合动力这两项发明专利依托于“2×300千瓦潮流能发电工程样机产品化设计与制造”项目，在产品机械结构设计与电气控制方面进行了大胆创新，是整个项目研发中的核心专利和重要成果。