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一汽轿车产品规划出炉，奔腾三年推四款新车
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根据改名“中国一汽”的一汽集团的规划，至2015年，中国一汽整车销量将超过400万辆，其中自主品牌车型比例要超过50%。
为了让这并不能轻易实现的目标落到实处，日前，中国一汽自主品牌技术集大成者的一汽轿车发布了其未来三年的战略规划。
在这一立足中国一汽“品牌战略”与“蓝途战略”的一汽轿车自主品牌的规划提到，在奔腾品牌的产品规划方面，现有两款车型奔腾B70、B50未来仍是奔腾家族的中流砥柱，并将不断进行创新升级。同时，上海车展发布的三款概念车，也将陆续投放市场：上海车展发布的概念车B9，即未来市场中的奔腾B90，是专门针对中国高端人群量身打造的车型，将作为奔腾车系中的旗舰车型，覆盖高级车细分市场，此车型于2012年下半年正式上市。
另外，奔腾将会跨出轿车领域，在2013年，向市场投放一款高端SU V，即上海车展发布的概念车X的实际市场车型，它将覆盖高端城市SU V细分市场，满足那些注重轿车舒适性，同时兼顾SU V激情和挑战精神的用户需求。
而在2014年，奔腾还将推出一款M PV车型，满足用户亦家亦商的多重需求。伴随未来三年内产品线的逐步扩充，奔腾不但会形成更为丰富的轿车系列，还将覆盖更广阔的细分市场，以满足不同消费者的不同需求。
此外，为适应更广泛目标人群需求，清晰产品定位，一汽轿车还将确立新的产品品牌，上海车展发布的概念车G O，就是专门为都市年轻用户群而打造，其时尚动感的外观在上海车展中备受媒体和观众好评，这款车型将于2012年择机上市。
此外，自2011款奔腾B70开始，奔腾将统一悬挂中国一汽“鹰”字标。
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