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桑塔纳平台将产自主品牌，低成本征战低端
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在一汽-大众自主品牌“开利”名称曝光后，南北大众自主品牌的关注度又被推到风口浪尖之上，虽然还没有向工信部申报，但上海大众自主品牌已有眉目。上周，一位上海大众特约经销店总经理向记者透露，上海大众自主品牌首款车型将以桑塔纳平台为基础开发。
该总经理解释说，虽然桑塔纳上市很多年，但是不可否认的是它与一汽大众的捷达一样是一款经典的车型，而且已发展出很多衍生车型，目前在二线、三线城市依然很受欢迎。更重要的是，上海大众对桑塔纳平台的各项技术早已经吃透，有助于降低开发成本和时间。
此前，上海大众总经理张海亮曾在上海车展中透露，上海大众自主品牌已经注册了商标，并开始第一期的研发工作。他没有透露所用平台，但表示为新能源车。上海汽车总裁陈虹也曾表示，上汽合资企业自主品牌的重点会放在新能源汽车上。
桑塔纳在中国已经走过近30个年头，国产化率达到90％以上，且从德国引进至今已进行了60余项重大技术改进，对中国汽车市场的影响依然很大，是毋庸置疑的车坛常青树。
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