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扬州（仪征）汽车工业园开园
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引领中国车市１０多年的普桑，有望在今年迁移到江苏仪征生产。规划面积３０平方公里的扬州（仪征）汽车工业园１８日开园，被上汽集团列为继上海大众、上海通用之后的第三大整车生产基地的仪征，进入汽车行业高起点规划、高强度投入、大跨度发展的新时期。
扬州（仪征）汽车工业园具有良好的产业基础和巨大的发展潜力，园区内上汽仪征公司赛宝车项目已投入３．５亿元，实现批量生产，年生产能力３万辆。近日，上汽股份公司又出资３亿元收购了上汽集团仪征公司，投资７．７亿元，新上一条车身线、一条整车装配线和一条涂装线，预计到２００５年可开发生产３－４个新车型，形成１０万辆整车生产能力。
上海汇众汽车有限公司１８日也落户园区，目前已与韩国双龙汽车公司达成合作，引进双龙公司成套生产设备和奔驰ＭＢ１００面包车生产技术，预计明年可形成４万台１２座面包车和１５座面包车生产能力。
目前，工业园正扩大与上汽集团的合作，主动承接上汽集团自主知识产权产品的开发生产和上海大众桑塔纳轿车等产品的梯度转移，积极吸引国内外汽车整车和零部件公司，打造江苏的汽车整车和零部件生产基地。
业内人士认为，普桑搬迁仪征的原因，是去年以来汽车市场的井喷使多数厂家纷纷成倍地上调今年的汽车产销计划，导致原有的生产设计能力无法满足要求，为解决生产成本较高和产能有限的问题，将一些老款车型挪到上海之外的生产基地生产，而在上海本地，则主要生产新型中高档车和建立研发基地。
仪征具有较好的汽车产业基础，发动机、水箱、油箱、变速箱、活塞环、凸轮轴、车用涂料等汽车零部件在国内市场占有较大份额，已在冲压、焊接、喷漆、总装的生产线方面实现较高的自动化程度，是对外合资嫁接和资产重组的良好载体。今年以来，延峰实业、韩海车架、小系车灯、金亭线束、众发汽配、江湖机械以及美国亚新科凸轮轴公司等一批零部件企业纷纷来仪征洽谈合资合作，不久将落户园区。
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