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GMC
GMC增强尼龙是在尼龙内填充玻璃纤维，其尼龙强度高，低蠕变，广泛应用矿山机械，造船工业，造纸工业等领域。
OMC
OMC含油尼龙轴承是尼龙单体在催化剂的作用下进行聚合反应过程添加润滑剂而形成的一种高强度、自润滑工程塑料，广泛应用于水电工程、冶金机械、橡胶机械等领域。
FU
FU铜基含油轴承是以锡青铜粉末为原料，经过模具压制，在高温中烧结后整形而成。它的基体有细微、均布的孔隙，经润滑油真空浸渍后形成含油状态。该产品具有短期不加油润滑，使用成本低，内外径尺寸可变化等特点，适应于中速、低载负的场所使用。产品已广泛应用于家用电器、电动工具、纺织机械、汽车工业和办公设备中及一些普通机械场合使用。
FD-3
FD-3改性四氟带是以PTFE主要原料填充特殊耐磨剂经模具压制烧结而成，具有良好的耐磨性，耐冲击性及密封性能，目前以广泛用于加油机流量泵等领域，也可作密封环使用。
FD-2
FD-2石墨四氟带是由PTFE为主要材料，填充石墨等耐磨材料经磨压烧结而成。该材料摩擦系数低，具有良好的韧性，耐磨性能好。适应于与金属基体组合使用。本公司将FD-2包封在粉末冶金件上制成减震活塞，在夏利、大众桑塔纳、别克并报型车减震器上使用，体现了极优的耐磨性能。
FD-1
FD-1含铜四氟带是聚四氟乙烯(PTFE)为主要原料，填充铜粉等耐磨材料，经模具压制烧结而成，具有良好的耐磨性。其抗拉强度可以满足单体活塞环使用条件。摩擦系数低，在有油润滑和无油润滑条件下都能正常使用，是汽车减震器、活塞环的最佳选择。目前一汽奥迪和大众桑塔纳、富康轿车都采此产品，它能长期保持较低的摩擦系数。
FR
FR四氟软带轴承以青铜丝网为基体，通过特殊工艺。表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)和其他填充减摩材料的混合物。它具有较低的摩擦系数，较好的耐磨特性。由于它的柔软性能好，可以做钢与钢对磨的隔离膜，实现无间隙、无噪音、无润滑油、无需保养、无污染的理想目的。目前，产品已广泛应用在纺织机械关节轴承、汽车门铰链及仪器仪表、汽车操纵杆等场合。
FB09G
FB09G青铜固体润滑轴承是以青铜材料为基体，再埋入固体润滑剂制作而成。其性能与使用条件、场合与FB08G一样。
FB08G
FB08G固体润滑轴承是以JF-800双金属材料为基体，再埋入特殊固体润滑剂制作成的新颖滑动轴承。由于高强度承载的合金材料作基体，理想的并经过严格选别的高分子填充材料为耐磨剂，合理的螺旋角度菱形块状均布的润滑面，润滑面积达25％，因此，能发挥超群的低摩擦，良好的润滑性和抗磨耗性。产品已适用于汽车起动电机、发电机、升降机、吊车及冶金机械等行业
FB092
FB092青铜轴承，以CuSn8.3P0.3青铜为基体，设计均匀有序的注油孔，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用。该轴承具有存油量大、安装方便、设计机子小的优点，而且可以取代铜套使用，大大地降低成本。适用于中载、低速的场合。例：输送机、升降机、卷扬机、校评机等。
